Presenta un alto n�mero de cetano, que provee un mejor arranque en fr�o y confiere un funcionamiento m�s suave bajo cualquier r�gimen de marcha. Formulado con un paquete de aditivos multiprop�sitos que permite cumplir con los siguientes m�todos de evaluaci�n en motor:
Cummins L-10 (EEUU), Inyecci�n directa.
Peugeot XUD-9 (CEE), inyecci�n indirecta. Tal formulaci�n permite mantener la bomba e inyectores m�s limpios y una adecuada atomizaci�n, logrando una mejor combusti�n. El cumplimiento del ensayo de lubricidad HFRR, asegura una excelente protecci�n al desgaste de la bomba inyectora. Estas condiciones reducen la formaci�n de dep�sitos en la c�mara de combusti�n, las emisiones de los gases t�xicos (mon�xido de carbono, hidrocarburos parcialmente quemados y �xidos de nitr�geno) y la cantidad de part�culas de holl�n o humos negros, contribuyendo a la protecci�n del medio ambiente. Otra cualidad relevante es su alta estabilidad a la oxidaci�n, reduciendo la tendencia al ensuciamiento del sistema de combustible. Tales ventajas traen aparejado un menor consumo y la reducci�n de paradas por mantenimiento, indudablemente asociada a la disminuci�n de costos. | 
