La NSR500 naci� hace doce a�os desarrollada por la "Divisi�n NSR" en Asaka, Jap�n. Desde entonces, Honda ha estado mejorando y perfeccionando este modelo, para maximizar la potencia de la m�quina. La m�quina NSR de la categor�a superior gan� los Campeonatos del Mundo de la FIM en los a�os 85, 87, 94, 95, 96 y 97. Sin embargo, la versi�n de la temporada 98 ha cambiado muy poco. Durante mucho tiempo Honda Racing se dedic� a buscar la m�xima potencia, pero este concepto se modific� hace cinco a�os, a fin de utilizar la potencia disponible que pueda controlar el piloto y explorar en diversas direcciones tratando de obtener una conducci�n m�s f�cil basada en la relaci�n entre potencia y peso.

El �xito de la NSR se debe tambi�n
al constante avance en los neum�ticos Michel�n y en las suspensiones Showa as� como los �xitos obtenidos por otros patrocinadores t�cnicos.

 

 





     Peso:
     Longitud Total:
     Anchura Total:
     Altura Total:
     Distancia entre Ejes:

     Tipo de Bastidor:
     Rueda Delantera y Trasera:
     Suspensi�n Delantera:
     Suspensi�n Trasera:
     Capacidad del Dep�sito:

     Motor: 		   130 Kg
2.100 mm
   600 mm
1.080 mm
1.400 mm

Tubo Doble
17 pulgadas
Telesc�pica
Pro-Link
32 Litros

Dos Tiempos
4 cilindros en V
V�lvula de retenci�n del carter
Refrigeraci�n por l�quido
Desplazamiento 499 cc
Potencia m�xima 180 caballos