Con el fin de comprobar que un motor de combusti�n interna
alternativo se encuentra en buen estado, se deben realizar una serie de pruebas.
Estas pruebas consisten en llevar al motor a unas condiciones de funcionamiento
determinadas y entonces realizar una serie de medidas de las magnitudes que son
�tiles para su diagn�stico.
Una de las pruebas es efectuar el diagn�stico de la combusti�n
de los motores a partir del registro de la presi�n en c�mara.
Para ello Repsol cuenta con un sistema informatizado de
adquisisi�n y procesamiento de se�ales instant�neas obtenidas por instrumentos
de medida, con posterior procedimiento de traducci�n y filtrado, las cuales son
contrastadas con un modelo termodin�mico de funcionamiento del motor.
Este sistema trata de representar tanto las se�ales adquiridas
como los resultados del modelo de c�lculo, almacenar y organizar toda esta
informaci�n.
