El equipo Arrows, no tuvo suerte en la carrera, con el abandono de sus dos pilotos. Finalmente Pedro sali� en la �ltima posici�n de la parrilla, tras retirar el equipo Arrows el domingo por la ma�ana la apelaci�n contra la decisi�n dela FIA de quitarle los tiempos de los entrenamientos cronometrados, al no encontrar su gasolina conforme. Por su parte, Verstappen, tuvo que abandonar debido a la rotura del cambio.

"Desde que hemos decidido que se retiraba la apelaci�n y sal�a el �ltimo, el planteamiento de la carrera ha cambiado por completo", comenz� diciendo Pedro. De la Rosa tuvo problemas con Jean Alesi. "Hab�a que recuperar el m�ximo de posiciones en las dos primeras vueltas. Hoy hab�a que arriesgar y lo he hecho. La salida fue buena y adelant� varias posiciones hasta que me top� con Alesi y ah� acab� la carrera. Alesi, por motivos que desconozco, no ten�a ganas de dejarme pasar, y seguramente en la televisi�n se ha visto que le he intentado hacer un interior y me ha cerrado la puerta, cuando hab�a perdido la posici�n y adem�s iba bastante m�s lento que yo. No solo hab�a que mirar esa curva, ya antes hab�amos estado a punto de tocarnos. Creo que a Alesi el coche no le va bien y est� m�s preocupado por mantener su coche en la pista, y no mira hacia atr�s. Para ser un Campe�n hay que saber estar delante y saber estar ah�. En su momento no supo estar delante con el Ferrari, y ahora tampoco sabe estar detr�s con el Prost.

Pedro sali� tranquilo. "A pesar de lo que se pod�a pensar, sal� muy tranquilo a la carrera. Yo hab�a hecho mi trabajo muy bien y el equipo tambi�n. Eramos novenos y hab�a satisfacci�n en el equipo. Hoy por la ma�ana cuando he sabido que sal�a �ltimo, he ido mec�nico por mec�nico dando �nimos, ya que est�bamos moralmente novenos, aunque sali�semos los �ltimos, y eso es lo que cuenta. Despu�s he tenido que tomar riesgos y no ha salido bien, pero as� son las carreras. Me hac�a ilusi�n acabar nuestro Gran Premio, aunque lo de puntuar estaba muy dif�cil, pero quer�a acabar, sobre todo por el equipo".

"El resumen del fin de semana desde mi punto de vista es que se ha hecho un buen trabajo de conjunto y que las circunstancias han condicionado el resultado. Hoy hemos demostrado que somos un equipo muy unido, patrocinadores, ingenieros, mec�nicos y yo mismo".

Sobre el tema de la gasolina, Pedro coment�: "En el tema de la gasolina fue como Fuenteovejuna, "todos a una". La gasolina no era ilegal ni mucho menos, sino que ten�a un componente que variaba en un m�nimo porcentaje respecto a la presentada el jueves a la FIA. Hubo alg�n tipo de contaminaci�n en el transporte y esta diferencia no hac�a que el motor rindiera mejor, sino incluso dir�a que perd�a alg�n caballo de potencia. Pienso que retirar la apelaci�n ha sido lo m�s inteligente y la decisi�n ha sido tomada entre todos, equipo, patrocinador y yo mismo. No ten�a sentido mantener una apelaci�n que ten�amos perdida de antemano y que incluso en la reuni�n del consejo Mundial podr�a acarearnos alg�n otro problema con la FIA, por mantener a toda costa la apelaci�n con el solo objetivo de salir en la novena posici�n, y eso no hubiese sido bueno, ni para m�, ni para el equipo. Hay que pensar en el resto de la temporada".