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El Preparador Responde
 
 
Temporada 2000 - Art�culo
Gran Premio de: SAN MARINO - Circuito de: IMOLA     
De la Rosa: Abandona - salida pista, Verstappen: 14�
Michael Schumacher (Ferrari) consigui� en el circuito italiano de Imola su tercera victoria consecutiva esta temporada, y su 38 como piloto de F�rmula 1. De esta forma, se sit�a a�n m�s como lider indiscutible del Campeonato, con 30 puntos -el segundo es Barrichello con tan s�lo 9-. Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) consigui� por fin terminar una carrera con su monoplaza del 2000. El finland�s, que rod� primero durante gran parte de la carrera -44 vueltas-, finalmente cedi� su posici�n a Schumacher en el segundo repostaje -en el primero, los dos entraron juntos, tardando Hakkinen algo menos de 2 segundos que Schumacher. Tercero se situ� David Coulthard (McLaren-Mercedes), que cruz� la meta muy separado de los dos primeros clasificados -a 50 segundos con un problema en la selecci�n del cambio-, por delante del Ferrari de Rubens Barrichello, que no realiz� una buena carrera.

En el equipo Arrows, sus pilotos no fueron muy afortunados. Jos Verstappen finaliz� decimocuarto, con tres paradas en boxes. Pedro de la Rosa abandon� en la vuelta 50, tras una espectacular salida de pista provocada al romperse una pieza de la suspensi�n trasera.

"Ha sido una carrera en la que he tenido que luchar desde casi el principio contra la adversidad", comenz� diciendo Pedro de la Rosa. "Despu�s de solamente siete vueltas he comenzado a tener problemas con el sistema hidr�ulico de cambio al reducir, y eso ha condicionado el resto de la prueba. En la salida he arrancado bien, pero me he quedado bloqueado detr�s de Wurz y en la curva de La Tosa, Diniz me ha metido el morro y me he tenido que abrir, por lo que me han pasado un par de coches. Despu�s, con el problema del cambio, hab�a curvas como la del Aqua Minerali, que la ten�a que hacer en una o dos velocidades m�s largas de lo habitual. Este problema ha aumentado en una fase de la carrera, y eso me restaba confianza en el coche, ya que no sab�a si podr�a frenarlo a no en la llegada a las curvas. Este problema era intermitente, pero ha ido aumentando, y de un punto en el circuito he pasado a tener problemas en tres. Ha sido cuando me ha pasado Alesi, y he perdido el contacto con el grupo de delante. Con tan poco diferencia como hay en nuestro grupo, en cuanto tienes alg�n problema te vas quedando atr�s. He estado haciendo tiempos muy irregulares, algo que no es habitual en m�, pero no se pod�a hacer otra cosa. Las vueltas en que no ten�a problemas hac�a unos tiempos bastante buenos, pero despu�s hab�a curvas que ten�a que entrar como un taxista.

Llegu� incluso a pensar que no podr�a terminar debido a este problema, pero despu�s ha sido otro lo que me ha dejado tirado. Al llegar a la subida de la Piratella, en una zona muy r�pida, antes de llegar a la frenada y justo en el cambio de rasante, el coche cuando ha apoyado se me ha ido de atr�s. Se ha roto una pieza de la suspensi�n trasera, ya que cuando he parado he visto la rueda de atr�s torcida; al final he tenido suerte ya que la gravilla me ha frenado muy bien. En ese punto se va en quinta con el limitador, a unos 275km/h, pero en cuanto he visto que el coche se iba, he frenado a tope y reducido".

 
CLASIFICACI�N GRAN PREMIO DE SAN MARINO DE F1
1 Michael Schumacher (Ferrari F1-2000), las 62 vueltas (305,609Km) en 1h31'39''776, a una media de 200,043Km/h)
2 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/15), a 1"168
3 David Coulthard (McLaren-Mercedes MP4/15), a 51"008
4 Rubens Barrichello (Ferrari F1-2000), a 89"276
5 Jacques Villeneuve (BAR-Honda 02), a 1 vuelta
6 Mika Salo (Sauber-Petronas C19), a 1 vuelta
7 Eddie Irvine (Jaguar-Cosworth R1), a 1 vuelta
8 Pedro Diniz (Sauber-Petronas C19), a 1 vuelta
9 Alexander Wurz (Benetton-Playlife B200), a 1 vuelta
10 Johnny Herbert (Jaguar-Cosworth R1), a 1 vuelta
11 Giancarlo Fisichella (Benetton-Playlife B100), a 1 vuelta
12 Ricardo Zonta (BAR-Honda 02), a 1 vuelta
13 Gast�n Mazzacane (Minardi-Fondmetal M02), a 2 vueltas
14 Jos Verstappen (Arrows-Supertec A21), a 3 vueltas
15 Jarno Trulli (Jordan-Mugen Honda EJ10), no finaliza por rotura del cambio
Vuelta r�pida: Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/15), vuelta 60, en 1'26"523, a una media de 205,249Km/h
Abandonos: Pedro de la Rosa (Arrows-Supertec A21), rotura suspensi�n y accidente
 
CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE F-1
  AUS BRA SMA GBR ESP EUR MON CAN FRA AUS ALE HUN BEL ITA EEUU JAP MAL TOTAL
1 M. Schumacher 10 10 10 - - - - - - - - - - - - - - 30
2 R. Barrichello 6 - 3 - - - - - - - - - - - - - - 9
3 G. Fisichella 2 6 - - - - - - - - - - - - - - - 8
4 Hakkinen - - 6 - - - - - - - - - - - - - - 6
5 R. Schumacher 4 2 - - - - - - - - - - - - - - - 6
6 Villeneuve 3 - 2 - - - - - - - - - - - - - - 5
7 Frentzen - 4 - - - - - - - - - - - - - - - 4
8 Coulthard - - 4 - - - - - - - - - - - - - - 4
9 Trulli - 3 - - - - - - - - - - - - - - - 3
10 Zonta 1 - - - - - - - - - - - - - - - - 1
11 Button - 1 - - - - - - - - - - - - - - - 1
12 Salo - - 1 - - - - - - - - - - - - - - 1
Puntuaci�n: 10 puntos (1�), 6 (2�), 4( 3�), 3(4�), 2(5�) y 1(6�)
 
CAMPEONATO DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES DE F-1
  AUS BRA SMA GBR ESP EUR MON CAN FRA AUS ALE HUN BEL ITA EEUU JAP MAL TOTAL
1 Ferrari 16 10 13 - - - - - - - - - - - - - - 39
2 McLaren-Mercedes - - 10 - - - - - - - - - - - - - - 10
3 Benetton-Playlife 2 6 - - - - - - - - - - - - - - - 8
4 Jordan-Mugen H - 7 - - - - - - - - - - - - - - - 7
5 Williams-BMW 4 3 - - - - - - - - - - - - - - - 7
6 Bar-Honda 4 - 2 - - - - - - - - - - - - - - 6
7 Sauber-Petronas - - 1 - - - - - - - - - - - - - - 1
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