El proyecto, que supera los 3.500 millones de pesetas de inversi�n, comprende
la construcci�n de un nuevo edificio para oficinas, palcos y prensa, adem�s de
realizar una importante modificaci�n en el trazado, con boxes acondicionados,
dejando las actuales para escuelas de pilotos. Otras obras previstas son la
construcci�n de un edificio para usos sanitarios y un nuevo helipuerto, una
nueva grada cubierta de dos cuerpos y con capacidad para 6.000 espectadores
Pedro Pacheco ha asegurado que el nuevo circuito de Jerez ser� el mejor del
mundo y para financiar estas obras se van a firmar unos cr�ditos particulares
mientras se concreta la venta de un importante paquete de acciones de Cirjesa,
empresa municipal que gestiona el circuito andaluz.
Con esta ser�n cuatro las veces que el circuito de Jerez se somete a obras de
mejora y adaptaci�n, las anteriores fueron durante el a�o 1992, cuando se
suprimi� su 'chicane' original por la curva parab�lica Sito Pons, en el verano
del 1994, a�o en el que se cre� una 'chicane' antes de la curva de Ferrari y se
instalaron nuevas zonas de escape y ampli�ndose las existentes y por �ltimo en
1997, cuando se mejoraron sustancialmente las instalaciones de
prensa.
