"Fue nuestro error, no ten�amos apuntado en nuestras notas que esa cepa de �rbol estaba ah�. Le pegamos y rompimos la suspensi�n. Aqu� los caminos se hacen cada a�o m�s anchos por el trabajo de los quitanieves en invierno. No es que intent�semos recortar la curva, sino que la cepa estaba justo en la linde del camino y como al girar todos los componentes est�n m�s expuestos rompimos" coment� Makinen tras su brev�simo paso por esta edici�n 2001 del Rally de Finlandia.

Con Makinen fuera de competici�n tras destrozar la suspensi�n delantera izquierda todas las esperanzas del equipo Mitsubishi recayeron sobre Toni Gardemeister, compatriota del primer piloto Mitsubishi, y Freddy Loix. Pero ninguno de los dos fue capaz de rodar a la altura de los tiempos marcados por la cabeza de carrera. Adem�s; tan s�lo el belga fue capaz de llegar a la meta en un discreto d�cimo lugar. Ya que en la �ltima especial el Carisma GT de Gardemeister protagoniz� un espectacular accidente del que afortunadamente sali� ileso.

"Dimos un salto, quiz� demasiado r�pido para otro salto en giro, y chocamos contra unas rocas dando dos o tres vueltas de campana. Todo estaba roto, no hab�a forma de continuar", comentaba frustrado Gardemeister. El cual tuvo que soportar durante toda la prueba continuos problemas en el coche que le impidieron subir m�s all� de la und�cima plaza.