"Si el Mundial empezara en Suecia y eliminaran al Montecarlo, no me supondr�a ning�n problema, sino todo lo contrario" declaraba el piloto escoc�s. "Ojal� la temporada 2002 comience directamente en Suecia", a�ad�a el piloto Ford.

Esta postura del piloto escoc�s de Ford, que asegura ser independiente del resultado obtenido este a�o, explicaba que se debe "tanto a las condiciones de ruta como al comportamiento del p�blico asistente al Montecarlo".

As�, aseguraba que el hecho de hacerles correr por la falda de un monte a 160 kil�metros por hora y con neum�ticos lisos es un riesgo demasiado peligroso: "Por este tipo de ruta no tienes ninguna posibilidad, sencillamente, caes barranco abajo".

Adem�s cree que el comportamiento del p�blico tampoco ayuda al rallye, algo que se demostr� con la suspensi�n de la especial de Comps-Castellene, pues no era posible garantizar la seguridad del p�blico. Y explicaba que durante la prueba en alguna ocasi�n tuvo que soltar el acelerador porque se encontraba

"con gente que caminaba por la carretera de espaldas a nosotros, as� que tuve que bajar de la sexta marcha por miedo a atropellar a alguien".