El Tap Rallye de Portugal llega en esta su trigesimoquinta edici�n con la
recuperaci�n de dos viejos conocidos como los tramos de Fafe y Arganil, y con el
intento de la organizaci�n de limitar la entrada del apasionado p�blico luso.
P�blico que siempre influye de alguna forma en el resultado final y que en
alguna ocasi�n ha estado a punto de provocar la suspensi�n de esta prueba. Si
bien, hay que mencionar que la pasada edici�n brill� por una m�s que aceptable
organizaci�n.
Caracterizado por la amplia afluencia de p�blico, el Tap Rallye de este a�o
cuenta con un total de 390,97 kil�metros divididos en 22 especiales. Alguna de
ellas muy cortas como la �ltima de la primera jornada, el tramo de Lousada, que
no llega a los cuatro kil�metros.
Con todo; esta tercera prueba del Mundial, que siempre ha destacado por su
dificultad, tanto por el polvo que se levanta cuando el clima es seco como por
el barro que se forma cuando llueve, marcar� diferencias en la tabla.
As�, Peugeot llega a este rallye con la necesidad imperiosa de marcar sus
primeros puntos en el campeonato de constructores si realmente desea aspirar a
la revalidaci�n del t�tulo. Makinen y Sainz, Mitsubishi y Ford, buscar�n poner
tierra de por medio en la clasificaci�n general del Campeonato del Mundo.
Mientras que el compa�ero de Sainz en Ford Colin McRae intentar� romper con el
mal fario que parece haberle ca�do encima en las anteriores
pruebas.
