El �rgano jur�dico de la Federaci�n Internacional de Automovilismo, tras
escuchar el pasado cinco de marzo las argumentaciones de los tres afectados: la
Federaci�n Francesa en representaci�n de Schlesser, la federaci�n alemana por
Kleinschmidt, y la japonesa por Masuoka; estim� como admisible la reclamaci�n de
Schlesser. Sin embargo, no accedi� a su requerimiento de anular la sanci�n de
una hora que le impusieron en la pen�ltima etapa. Con lo que Kleinschmidt
mantiene oficialmente su primer Dakar.
Los hechos sucedieron durante la pen�ltima etapa del Dakar, cuando Masuoka
lideraba la general por delante de Schlesser, y ni el franc�s ni Servi�
respetaron el orden de salida, ya que el nip�n deber�a haber salido en primer
lugar.
La estrategia del franc�s era salir por delante del japon�s Masuoka, asumir
la penalizaci�n por adelantarse en su hora de salida, un minuto por cada minuto
de adelanto, y poner tierra de por medio mientras Servi�, que tambi�n se hab�a
adelantado en su salida, taponaba el progreso del Mitsubishi de Masuoka.
En aquella etapa el piloto de Mitsubishi rompi� el coche y perdi� m�s de 50
minutos. As�, que si no hubiese sido por la penalizaci�n por comportamiento
antideportivo que por esta estrategia le impusieron al piloto franc�s, Schlesser
se habr�a hecho con su tercer Dakar consecutivo.
No obstante, el Tribunal de Apelaci�n ha ratificado la decisi�n que en su d�a
tomaron los jueces del Rallye Par�s-Dakar. Y Jutta Kleinschmidt ya es
oficialmente la primera mujer en ganar el Raid m�s duro del mundo, el
Par�s-Dakar.
