El programa planteado por Peugeot para el finland�s Rovanpera s�lo prevee aquellas participaciones en las que los pisos resbaladizos favorezcan la conducci�n de un especialista como Harri. El resto, se las reparte Panizzi, otro especialista, pero sobre asfalto.

"Es mi segunda prueba favorita sobre asfalto, tras C�rcega, y por delante de San Remo. El recorrido es variado. La primera parte tiene tramos que se agarran mucho. Al contrario de lo que sucede en la segunda, donde el asfalto es menos adherente y las condiciones atmosf�ricas suelen ser m�s dif�ciles", confesaba el sustituto de Rovanpera Gilles Panizzi.

Con todo; tras tres pruebas disputadas, Peugeot llega a Catalu�a con tan s�lo cuatro puntos en su haber y 29 de diferencia con respecto al primer clasificado, Mitsubishi. Aunque, por otro lado cuenta con una victoria en Suecia y un tercer puesto en Portugal.

As�, no cabe duda de que tanto Auriol, que pese a haberlo ganado alguna vez no es uno de sus rallyes favoritos, como Gronholm, que ve aqu� una buena posibilidad para sumar puntos, o Panizzi, que se muestra muy confiado en las posibilidades de su coche : "Creo que tenemos todas las opciones para hacer un gran resultado. Las pruebas que hemos hecho han salido muy bien. Hemos mejorado los reglajes que utilizamos la temporada pasada. Los frenos van muy bien, parecido a los que usaba en el 306 Maxi � coche con el que subi� al podio en el 97 �. Estoy muy satisfecho con el coche", intentar�n cambiar el rumbo de la escuder�a.