"No discuto el hecho de que Loeb es muy buen piloto y tampoco me ha sorprendido el hecho de que no hubiese nadie m�s r�pido que �l, pero de ah� a que consiguiera una diferencia de m�s de un segundo y medio por kil�metro", declaraba el ingeniero de Ford Philip Dunanbin tras ver la excelente prueba que realiz� Loeb. Piloto que despu�s de pinchar y haber perdido dos minutos fue capaz de remontar y de alzarse con una holgada victoria.

Sin embargo, muchas escuder�as achacan esta superioridad del Saxo de Loeb a la excepci�n realizada por la FIA sobre este coche. Ya que la vida del Saxo est� apunto de apagarse y Citro�n ha preferido antes de invertir en su transformaci�n a Super 1.600 pedir a la FIA una pr�rroga en la homologaci�n.

Con todo; y aunque nadie pone en entredicho el talento de Loeb, las versiones sobre el �xito del franc�s tienen distinta versi�n dependiendo de los equipos. As�; mientras que Citro�n asegura que los dem�s equipos est�n disgustados porque Loeb es muy r�pido. El resto no duda en se�alar al Saxo Kit Car como el verdadero secreto del �xito del franc�s.