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Nuevos horizontes para Hyundai
Al fabricante coreano Hyundai le faltaba un todoterreno en su gama. Y ya lo tiene. Es el Santa F�, un atractivo veh�culo que entra con fuerza en este segmento, aunque sea en su apartado m�s light, el de los florecientes SUV (Sport Utility Vehicles), coches con aspecto campero, pero que no admiten el uso m�s exigente. |
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El Santa F� destaca, adem�s de por su atractiva l�nea, por la amplitud
interior de su carrocer�a, de 4,5 metros de longitud. El interior tiene un
dise�o moderno y unos acabados similares a los de una berlina. El equipamiento
es muy completo. En el acabado GLS, el �nico disponible, se incluye de serie
ABS, climatizador autom�tico, doble airbag frontal, cierre centralizado, cuatro
elevalunas, faros antiniebla y llantas de aleaci�n.
Los motores empleados en este todoterreno son, de momento, dos y ambos de
gasolina. Se trata de un 2.4 de 150 CV de potencia y un 2.7 V6 de 170 CV. El
primero se ofrece con cambio manual y el segundo s�lo en la variante autom�tica.
Para los primeros meses del 2001 se espera la llegada de una versi�n turbodi�sel
de inyeci�n directa y 111 CV de potencia. Una mec�nica que previsiblemente ser�,
desde su llegada, la m�s vendida. El comportamiento en carretera es excelente y
en campo, a pesar de que no permite superar grandes obst�culos, su tracci�n
total permanente y el diferencial viscoso le confieren una capacidad de
movilidad muy alta. El �ltimo ingrediente de este modelo es el precio. No hay
cifras oficiales, pero se estima que los precios estar�n entre 3.500.000 y
4.100.000 pesetas.
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