Discos de freno cer�micos con una vida �til de 300 mil kil�metros y capaces
de mejorar la mordiente en un 25%.
Este nuevo sistema de frenado ya se lleva utilizado durante a�os en los
coches de alta competici�n. Y siempre con resultados excelentes.
As�, las ventajas de estos nuevos frenos con respecto a los cl�sicos de acero
son casi incuantificables. Por ejemplo, los nuevos frenos de alto rendimiento
mejoran la mordiente con respecto a los tradicionales en un 25%. Tambi�n
incrementan la precisi�n de frenado al mejorar su tacto, resisten mejor las
altas temperaturas, son inmunes a la corrosi�n dada su composici�n cer�mica, son
un 50% m�s ligeros que los de acero y por lo tanto se reducen los movimientos de
masas. En definitiva, supera en todos los aspectos a los tradicionales frenos de
acero, incluida su longevidad que puede llegar a los 300.000 kil�metros.
Su precio actual ronda el mill�n de pesetas, pero aunque a simple vista la
cifra parezca exorbitante, la vida �til de PCCB, adem�s de todas sus ventajas,
lo convierten en un elemento nada despreciable en los superdeportivos. Si a ello
le sumamos el costoso proceso de fabricaci�n, que sigue los mismos pasos que los
de los F�rmula Uno, realmente su precio tampoco es tan
excesivo.
