Este sistema de conducci�n autom�tica de momento s�lo ha sido probado sobre soporte inform�tico, pero los resultados que ofreci� no pudieron ser mejores. Sobre un escenario real de conducci�n en autopista este piloto autom�tico fue capaz de mantener a una velocidad determinada y por s� solo la distancia de seguridad entre veh�culos; tomando las decisiones correctas en cada momento y evitando el choque cuando el veh�culo que le preced�a realizaba una frenada.

Seg�n asegur� el propio Manuel Ramos las investigaciones sobre este tipo de sistemas se encuentran muy avanzadas. En concreto asegura que ya existen otros siete sistemas similares en todo el mundo, todos ellos desarrollados en los EE.UU. Por ello, no dud� en se�alar que en un plazo de unos diez a�os las constructoras de autom�viles posiblemente comiencen a incorporar estos sistemas a sus veh�culos.

En cuanto al desarrollo de este piloto autom�tico para coches, �ste ha sido posible gracias a la conjunci�n de los dos sistemas que actualmente predominan en la ingenier�a, el tiempo real y la inteligencia artificial. Uni�n que ha llevado a este profesor de la ETST de Vigo a trabajar en un campo poco explorado como el de sistemas inteligentes adaptativos.