Los cambios que Daewoo ha realizado sobre su callejero Matiz han sido pocos pero efectivos. Y es que tras el restyling al que fue sometido el pasado a�o poco m�s pod�an hacer los coreanos. Mantiene el mismo propulsor de 51 caballos y 796 cc. Y exteriormente, salvo el tintado de los espejos exteriores, de los tiradores de las puertas y del port�n trasero en el color de la carrocer�a no recibe ning�n cambio. Sin embargo; el nuevo equipamiento del que ha sido dotado y una nueva barra estabilizadora m�s efectiva hacen de este Matiz un veh�culo mucho m�s atractivo.

De esta forma, el m�s peque�o de los Daewoo ahora presenta tres niveles de acabados distintos: S, SE y un nuevo CD. El primero de ellos, el S, que antes no contaba con ning�n tipo de lujo, desde ahora dispone de un complet�simo equipamiento compuesto, entre otros, por la direcci�n asistida, el cierre centralizado, los elevalunas el�ctricos, el inmovilizador electr�nico, los faros regulables desde el interior, el cierre de seguridad para ni�os y los cristales tintados.

En la terminaci�n SE, antes tope de gama, al equipamiento anteriormente nombrado se le suman otros elementos m�s como el airbag del conductor, que antes era opcional, el mando a distancia con alarma integrada en la llave, el sistema de apertura remota del dep�sito y del maletero, el limpiaparabrisas posterior o el parachoques integrado.

Y finalmente, la nueva serie CD se completa de serie con el airbag del pasajero, los cinturones delanteros con pretensores, los faros antiniebla y el ABS.