Este neum�tico ha sido sometido
a unas exigentes pruebas en las carreteras polacas y eslovenas, as� como en el
circuito italiano de velocidad de Vallelunga. En estas pruebas se realizaron
duras pruebas de frenada en asfalto en diferentes condiciones de humedad,
niveles de sonoridad, comodidad en marcha y prestaciones durante la conducci�n.
Tambi�n se realizaron tests en carretera abierta donde se estim� la respuesta de
la goma tanto en carreteras locales de escasa calidad, como en autopistas con
pavimentos excelentes.
El Debica Passio cuenta con dos
nervaduras centrales con una configuraci�n en N que garantizan una gran
precisi�n en la conducci�n y una amplia resistencia en asfalto en mal estado. El
profundo surco central, la anchura de los surcos diferenciales y el sistema de
surcos radiales tipo V tambi�n avalan una r�pida evacuaci�n del agua en la zona
lateral del neum�tico.
