La moto italiana ha mejorado notablemente el aspecto de su motor con una
fundici�n de muy buena calidad en sus c�rteres. Lo mismo sucede con las
soldaduras del chasis y los ajustes de la carrocer�a, semejantes a los
est�ndares de calidad japoneses. El motor est� claramente inspirado en el de
enduro, lo que lo hace muy agradable de llevar, ya que sus mejores argumentos
est�n en el bajo y medio r�gimen.
El equipo frenante se ha mejorado ostensiblemente, pasando del antiguo
conjunto Brembo a uno de la marca Nissin que incluye la bomba delantera y la
bomba y pinza trasera. El disco de freno trasero, en cambio, es un Braking de
240 mm de di�metro. La horquilla delantera Paioli ha recibido unos nuevos
reglajes y tarados, y la suspensi�n trasera sigue siendo de o mejorcito de la
categor�a. Tambi�n se ha reforzado el pat�n gu�acadena y se ha actualizado la
decoraci�n. Su precio est� cifrado en 975.000
ptas.
