Burns, actualmente piloto de Subaru, se suma as� al debate surgido en Inglaterra sobre quienes son los pilotos m�s completos. El piloto brit�nico afirma que ellos tienen una mejor habilidad para afrontar un gran n�mero de exigencias, desde la conducci�n en nieve de noche, hasta competir en asfalto con neum�ticos lisos. "Nosotros tenemos un espectro m�s amplio que los pilotos de F-1 porque nosotros experimentamos condiciones muy distintas", dijo Burns en una entrevista con la revista Car. "Lo que ellos hacen en la lluvia es muy especial, pero nosotros tenemos mucho m�s campo de acci�n. Yo corr� con un Porsche en el Gran Premio de Gran Breta�a y considero que despu�s de media docena de carreras podr�a ser competitivo. Pero un piloto de F1 tendr�a que competir por cuatro a�os en rallys para conseguir coger el ritmo".

Cuando se le pregunt� si pensaba que los pilotos de F1 estaban excesivamente pagados, Burns dijo que no, pero afirm� que las dos disciplinas estaban a la par en el cap�tulo de salarios. "No pienso que est�n sobrevalorados", afirm� el piloto de 29 a�os. "Pienso que lo que hacen es admirable. Los coches de F�rmula 1 son dif�ciles de manejar, y los tipos que lo hacen bien tienen talento. Es una disciplina completamente diferente a la que nosotros hacemos. Los salarios de los rallys no tienen nada que envidiar a los del gran circo". Por otra parte, el escoc�s Colin McRae fue mucho menos claro cuando se le pregunt� sobre si los pilotos de rally ten�an m�s talento. "Peligrosa pregunta . Ah� est� tu respuesta".