El ap�ndice aerodin�mico que prob� Verstappen durante los primeros entrenamientos oficiales del pasado Gran Premio de M�naco fue finalmente prohibido por el inspector Joachim Baur pese a que ya hab�an sido aprobados con anterioridad por la FIA, seg�n sostiene el director deportivo de Arrows Tom Walkinshaw. Baur estim� que este aler�n delantero era potencialmente peligroso para el piloto.

"Ellos eran bien conscientes de que lo est�bamos desarrollando, y bien conscientes de que cumpl�a con las reglas de la carrocer�a. El aler�n ten�a realizadas todas las pruebas de la FIA, atestiguado por los inspectores de la FIA. Incluso perdimos tiempo machacando la nariz para asegurar que la estructura pasara las pruebas de choque de la FIA", afirmaba Walkinshaw.

A ra�z de esta prohibici�n la escuder�a interpuso una apelaci�n ante la federaci�n. Apelaci�n que en estos momentos est� en curso y que Walkinshaw espera que prospere ya que cree que la norma por la que fue prohibido era aplicable en esta ocasi�n. "La regla que fue citada en cuanto a ello no es la regla que citar�as contra este dispositivo porque es una regla de construcci�n. Ellos me dijeron que se ve�a feo, pero hubiera sido la cosa m�s bella en M�naco si hubiese podido demostrar que mejoraba la velocidad de Verstappen".