De la Rosa 6�, sigue haciendo historia

El Gran Premio de Alemania de F�rmula fue uno de los m�s interesantes de esta temporada. El brasile�o Rubens Barrichello logr� su primera victoria en un Gran Premio, siendo el �nico piloto que acab� en pista bajo la lluvia y con neum�ticos para seco. Desde la victoria de Senna en 1993 en Australia, el himno brasile�o no sonaba en lo m�s alto del podio. Michael Schumacher termin� su carrera en la primera vuelta despu�s de ser empujado por Fisichella. El coche de seguridad sali� a la pista en dos ocasiones, la primera en la vuelta 26, debido a un espont�neo que salt� a la pista y despu�s en la 30 debido a un accidente entre Alesi y Diniz. La lluvia hizo su aparici�n en la vuelta 31, y pr�cticamente todos los pilotos pararon para poner ruedas de agua. De la Rosa se mantuvo casi siempre en zona de puntos, acabando finalmente en sexta posici�n, despu�s de sufrir una salida de pista cuando rodaba en cuarta posici�n en la vuelta 37. Con esta victoria Barrichello se suma a la lucha por el Campeonato, que sigue encabezado por Michael Schumacher con 56 puntos seguido de Coulthard y Hakkinen con 54 y ahora el brasile�o es cuarto con 46. En el Campeonato de Constructores Ferrari tiene 102 y McLaren 98. Marc Gen� abandon� por un problema mec�nico en la vuelta 33.

Es la segunda vez que De la Rosa punt�a, y el piloto estaba realmente satisfecho de su resultado.

�Ha sido una carrera muy extra�a, han pasado muchas cosas, y precisamente esto no me ha beneficiado mucho. En seco el coche se comportaba muy bien y rodaba realmente fuerte. En la primera curva he visto que Michael se tocaba con alguien, pero no sab�a quien era, y eso me ha hecho perder un poco de aceleraci�n, ya que he tenido que levantar el pie ligeramente. He pensado que hab�a ascendido dos posiciones r�pidamente. Trulli ha salido mejor que yo y me ha arrinconado a la izquierda y he tenido que levantar el pie. Cuando ha comenzado a llover he entrado en boxes bastante pronto. Creo que he acertado. La pista estaba completamente seca en la parte del bosque y en las chicanes, sin embargo en el estadio ca�a un verdadero diluvio. Realmente pensaba que las nubes iban a ir hacia la zona de las chicanes, y cuando he entrado en la zona del estadio he avisado por radio para que me cambiaran las ruedas. En la primera parte de la carrera he podido aguantar once vueltas en la cuarta posici�n, hasta que ha llegado Barrichello, que realmente rodaba muy r�pido. Lo he visto en mis retrovisores de repente y no he podido aguantarle mucho tiempo. Me han avisado que iba a dos paradas y que no perdiera tiempo con �l. Realmente Barrichello iba el m�s r�pido en pista, pero nunca pens� que podr�a llegar a ganar la carrera. Seguir a Trulli ha estado bien, ya que era un poco m�s r�pido que yo y me serv�a de referencia, y no se me escapaba mucho. Cuando he visto el espectador en la pista he pensado que iban a sacar el coche de seguridad. Primero lo he visto en un lado de la pista y despu�s en el otro, es incre�ble que ocurran estas cosas. La salida del coche de seguridad nos ha complicado la carrera, ya que estaba en una buena posici�n y bastante tranquilo. La l�stima ha sido que he perdido un par de posiciones al salirme ligeramente de la pista en la entrada al estadio, y hacer una excursi�n por la hierba y la gravilla, pero he podido volver a la pista. Ha sido un milagro que no se haya roto nada, se pod�a haber da�ado el aler�n delantero o cualquier cosa. La direcci�n ha sufrido bastante, y he acabado la carrera con ella bastante da�ada y llevaba el volante ligeramente torcido para poder ir recto. Eso ha pasado por ir siempre al l�mite, que era la �nica soluci�n que hab�a hoy para estar en los puntos. Despu�s de la quinta posici�n de la parrilla, todo lo que no sea mejorar ese puesto en la clasificaci�n sabe a poco, pero hay que estar con los pies en el suelo. Para nosotros es un buen resultado. He estado todo el fin de semana dando guerra y no he podido hacer m�s, pero no pasa nada, otra vez ser�. Si sigo as� habr� d�as mejores. El coche ha tenido la fiabilidad que ten�a que tener siempre, ya que lo que nos ha ocurrido en otras carreras han sido cosas que no pasaban nunca. Hay que optimistas para las seis carreras que quedan, y creo que podremos volver a puntuar, ya que todas las carreras que acabamos lo hemos hecho en los puntos o cerca. Por �ltimo quiero felicitar a Barrichello, ha hecho una gran carrera saliendo desde tan atr�s�