La firma nipona Toyota pone con el lanzamiento de este nuevo Avensis Verso el punto y final al ya obsoleto y �nico motor de 90 caballos que montaba su antecesor Picnic. Este Verso saldr� al mercado con dos motorizaciones distintas, una gasolina de 2.0 litros y 150 caballos, motor que ya utiliza el RAV4, y otra turbodiesel 2.0 D-4D de 116 caballos con sistema common rail. Propulsor que tan s�lo consume una media de 6,5 litros a los 100 kil�metros, algo m�s de 1 litro menos que el viejo Picnic de 90 CV.

La oferta de este nuevo Verso es muy amplia gracias a la diferente gama de configuraciones en las que se puede adquirir. No en vano, Toyota tiene previsto lanzar tres configuraciones distintas de cinco, seis y siete plazas. Y si bien el maletero de esta �ltima versi�n de siete plazas puede resultar algo escaso, el hueco de que dispone este monovolumen medio bajo el piso hace que su capacidad aumente hasta los 282 litros. Una cifra que ya no es nada despreciable.

Est�ticamente ofrece un cambio radical sobre su antecesor. Cuenta con una l�nea m�s estilizada, con un agresivo morro, unos grandes faros y un envolvente parachoques que integra los antiniebla. Elementos que consiguen dotar a este nuevo Toyota Verso de una personalidad propia bien diferenciada de la de su antecesor.