Pese a tratarse de un scooter meramente deportivo, el GP1 no escatima en equipamientos que normalmente est�n reservados a modelos de enfoque m�s utilitario y urbanita. El nuevo modelo de Derbi tiene como principales argumentos una comod�sima posici�n de pilotaje -incluso con dos plazas- y una altura de asiento apta para todas las estaturas, elementos como una amplia guantera detr�s del escudo dotada de cierre de llave y que est� provista incluso de una toma de corriente para conectar el tel�fono m�vil. La guantera complementa a un amplio hueco para el casco debajo del asiento, que recibe un nuevo tapizado en dos texturas distintas. Otros detalles son el doble caballete -central y lateral- y un nuevo cuadro de relojes retroiluminado en azul.

Derbi ha cuidado tambi�n de manera especial la est�tica de su GP1. La pintura y lo gr�ficos son nuevos pudi�ndose elegir entre varias combinaciones: rojo/negro, azul/negro y una versi�n r�plica de las motos de competici�n.