"Ha sido una carrera dura la de hoy - comentaba Pedro Mart�nez De la
Rosa al poco de bajarse en 11� posici�n del monoplaza, cinco puestos por debajo
de su plaza en la parrilla de salida -. El Jaguar R2 ha funcionado bien en
carrera, y aunque nos faltaba algo de velocidad punta, el coche ha dado lo
m�ximo. Las cosas podr�an haber sido mejores de no ser por los BAR Honda, que
hoy han sido mi pesadilla. Estaba rodando un segundo m�s r�pido por vuelta que
los BAR, pero cada vez que intentaba rebasarlos me cerraban, ha sido
imposible".
La lucha de De la Rosa con los BAR se prolong� pr�cticamente durante toda la
carrera. Ya que si bien termin� la carrera peleando con Panis, al que finalmente
no pudo sobrepasar, las primeras vueltas se las tuvo que ver con Villeneuve. Un
piloto correoso al que no es f�cil adelantar y con el que tuvo un toque y una
peque�a salida de pista en el mismo momento en que finalmente le sobrepas�.
"Otros coches eran m�s lentos que el nuestro en la recta, pero
lamentablemente los BAR, no lo eran. Jacques, como es habitual, ha hecho una
maniobra extra�a y me ha tocado. Creo que �l hab�a cometido un error en una
vuelta anterior y ha intentado compensarlo. Yo ten�a el camino libre y �l me
cerr�", sentenci� De la Rosa.
La pr�xima cita del catal�n de Jaguar ser� en Jap�n, en el circuito de
Motegui. Un pa�s donde ya estuvo corriendo durante alg�n tiempo con la F�rmula
Nippon. Algo que sin duda beneficiar� a Jaguar en la lucha por el s�ptimo puesto
del mundial de constructores que mantiene con Benetton, plaza que de confirmarse
la descalificaci�n de Trulli compartir�a con la escuder�a
italiana.
