"Tuvimos distinta suerte, pero negativa sobretodo - puntualizaba el director t�cnico de Williams Patrick Head -. Juan Pablo sali� con una estrategia de una parada e iba muy r�pido. Estoy seguro de que iba a estar en una buena posici�n para luchar por la victoria. Ralf iba a dos paradas y con su segundo juego de neum�ticos la estabilidad era muy pobre, lo que le hizo salirse".

Ralf se qued� fuera de carrera en la vuelta 36, justo despu�s de realizar su cambio de neum�ticos, algo que seg�n el propio piloto le perjudic�. Ya que si bien confes� que su puesta a punto no fue la m�s adecuada, su �ltimo paso por boxes le dej� un coche mucho m�s dif�cil de controlar. En cualquier caso, reconoci� que el �nico culpable del trompo que le oblig� a abandonar fue �l mismo.

Distinto fue el caso de Montoya. El colombiano iba muy bien situado, se hab�a desecho de Michael Schumacher y ten�a serias opciones a la victoria. Ya que tras realizar su �ltimo y �nico paso por boxes el l�der le sacaba una diferencia tan corta que en su la �ltima entrada a boxes, Montoya podr�a haberle superado. Sin embargo, un fallo hidr�ulico le dej� tirado en el mismo punto en que rompi� su motor durante el warm up.

"Lo est�bamos haciendo muy bien hasta que me qued� clavado por lo que creo que fue un fallo hidr�ulico. Es un poco decepcionante porque creo que aqu� pod�amos haber conseguido la victoria. Respecto a la maniobra de adelantamiento sobre Schumacher, ha sido divertida y fui a por ella", a�ad�a Montoya.