Durante los entrenos libres los resultados de De la Rosa fueron muy
prometedores. El espa�ol lleg� a marcar hasta el quinto mejor tiempo. Sin
embargo, seg�n �l mismo confes� algunos problemas en la direcci�n de su Jaguar
le obligaron a correr la ronda clasificatoria con el coche de reserva. Un muleto
que estaba preparado con las especificaciones de Irvine y que adem�s padec�a de
problemas en los frenos traseros. Esto supuso un gran inconveniente para el
espa�ol de Jaguar, que tuvo que conformarse con la vig�sima plaza de la
parrilla.
Con todo, seis vueltas fueron suficientes para el ya piloto oficial de Jaguar
Pedro De la Rosa para remontar la vig�sima plaza en la que hab�a tomado la
salida y colocarse en la decimosexta posici�n. Sin embargo, un encontronazo con
el Jordan de Frentzen, cuando �ste intentaba pasar al espa�ol, termin� con ambos
pilotos fuera de carrera. "Ha sido un accidente de carrera puro y simple,
creo que no podemos echarle la culpa al otro conductor. Eso no impide que est�
muy disgustado, porque hab�a conseguido pasar del puesto 20 al 16 cuando se
produjo la colisi�n y el coche iba muy bien", reconoc�a De la Rosa tras la
carrera.
Tampoco sufri� mejor suerte su compa�ero de equipo Irvine, que tambi�n tuvo
que abandonar. El irland�s tuvo un fallo en el motor que le dej� fuera de
competici�n cuando marchaba en un c�modo octavo puesto. "El equipo me hab�a
comentado por radio la situaci�n con el aceite pero todos mis esfuerzos por
arreglarlo fueron in�tiles. Es una pena lo que ha sucedido porque hemos estado
muy cerca de los puntos", concluy� el primer piloto de
Jaguar.
