El propulsor HDi de 2.2 litros y 136 caballos no es nuevo dentro de esta gama de Peugeot, ya que recientemente se a�adi� este mismo motor a la oferta de los 406, no Coup�, de la firma del le�n. Pero ahora, dada la gran demanda de un motor diesel realizada por sus clientes, los cuales realizan una media de 30.000 kil�metros anuales, Peugeot no ha dudado en incluir este motor HDi a la oferta de los Coup�.

Las caracter�sticas de este propulsor diesel de aluminio e inyecci�n directa no var�an mucho con respecto al que montan el resto de los 406: 2.200 cent�metros c�bicos, 136 caballos, 208 km/h de velocidad m�xima y una aceleraci�n de 0 a 100 de 10,9 segundos. As�, casi �nicamente los consumos diferencian los motores que montan unos y otros modelos.

De esta forma, el gasto de combustible que de media realiza este Coup� HDi es algo superior al del resto de los 406. En trayecto urbano este Pininfarina consume unos 8,8 litros a los 100 kil�metros, en carretera este consumo desciende hasta los 4,9 litros y para el trayecto mixto �ste se sit�a en los 10,9 litros.

Peugeot ha aprovechado adem�s la inclusi�n de un nuevo modelo dentro de la gama para equiparlo con algunos elementos nuevos de los que carecen el resto de sus hermanos. As�, el nuevo Coup� HDi incorporar� entre otros elementos el climatizador, el cierre centralizado, el volante sport forrado en cuero, el control de crucero, el ordenador de abordo o los cuatro airbags.