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Este Civic de tres puertas saldr� al mercado con un motor i-VTEC con
distribuci�n variable de 16v, 2.000 cc y 200 caballos de potencia. Contar� con
una caja de cambios de seis marchas muy cortas y un peso total de tan s�lo 1.200
kilos. Lo que hace que las cifras de este deportivo lleguen hasta los 234 km/h
de velocidad punta y a una aceleraci�n de 0 a 100 de 6,8 segundos.
Sin embargo; y para que este Civic pudiera soportar tales cifras los
ingenieros nipones se han visto obligados a hacer varios cambios sobre el chasis
original.
De esta forma, le han aumentado la rigidez de la carrocer�a, le han rebajado
la altura en 15 mm y le han endurecido las suspensiones.
Pero si hay algo que realmente destaca entre los cambios realizados a este
Civic es la notable mejor�a del sistema de frenado. As�, este nuevo deportivo de
Honda puede ahora presumir de poseer un frenada mucho m�s precisa gracias a los
nuevos discos ventilados delanteros, gracias al ABS, al EBD (repartidor
electr�nico de frenada) y al servofreno de emergencia.
Entre el equipamiento que incorpora destacan exteriormente los prominentes
bajos y parachoques de la carrocer�a, las grandes tomas de aire, las llantas de
aleaci�n de 17" y el impresionante aler�n trasero. Elementos que remarcan el
esp�ritu deportivo con el que ha nacido este nuevo Honda. Esp�ritu, que como no
pod�a ser de otra forma, tambi�n queda patente en el interior gracias a los
asientos delanteros tipo bacquet, a los relojes en fondo blanco, a los m�ltiples
detalles en titanio y al volante tipo racing.
