Los ocho cent�metros extra que sobre su predecesor presenta este nuevo Laguna
Grand Tour le permiten situarse a medio camino entre lo m�s alto del segmento al
que realmente pertenece y la base del segmento superior. No obstante, no s�lo el
tama�o sit�a a este Laguna dentro de la siguiente categor�a. Si no que elementos
como el ABS, ESP, antipatinaje, asistencia a la frenada de emergencia o los seis
airbags tambi�n participan.
La firma francesa busca con esta versi�n familiar del Laguna poder ampliar el
espectro de su clientela para llegar a doblar las ventas que alcanzaron con el
anterior modelo. Y con este objetivo, los ingenieros de Renault han lanzado el
Grand Tour en cuatro motorizaciones distintas, dos gasolina y dos diesel.
Los primeros gasolina, pues no ser�a de extra�ar que Renault ampliara esta
gama, est�n conformados por un propulsor de 1.8 litros de 16 v�lvulas y otro de
3.0 y 6 cilindros en V. As�; mientras que los 1.800 cent�metros c�bicos de este
motor permiten alcanzar una potencia m�xima de 123 caballos, los 3.000 del otro
ofrecen una potencia punta de 210 caballos.
En cuanto a los diesel; ambos partir�n con una motorizaci�n de 1.900
cent�metros c�bicos dCi. Pero mientras que uno alcanza los 110 caballos, el otro
es capaz de llegar hasta los 120.
