Skoda ha previsto la llegada del �ltimo de los Fabia para Junio de este a�o. Un veh�culo que completar� a los ya existentes gasolina de 68, 75 y 101 caballos, y que bajo la carrocer�a de tres vol�menes incorporar� un �ltimo propulsor gasolina de 2.000 cent�metros c�bicos, ocho v�lvulas y 115 caballos.

De aspecto s�lido, s�lo roto por un min�sculo spoiler en el maletero, este nuevo 115 caballos se ofertar� en tres acabados diferentes: Classic, Confort y Elegance. Disponiendo en el m�s alto de gama, el Elegance, de un completo equipamiento en el que se incluyen el ordenador de abordo, las llantas de aleaci�n o el control de tracci�n. Equipamiento que por el contrario, en el Classic se ve muy mermado. Pero que en cualquier caso tanto la direcci�n asistida, como el climatizador, el cierre centralizado con mando a distancia o el volante regulable en altura son elementos que vienen de fabrica en los tres modelos.

Con todo; los nuevos Sed�n presentan frente al cl�sico Fabia, y como es l�gico, un mayor tama�o. Exactamente 28 cent�metros m�s. 28 cent�metros que gana en maletero, ya que hasta el pilar posterior el Skoda Sed�n mantiene la misma carrocer�a que el dos cuerpos. No obstante se ha modificado el techo y la luneta trasera.

En cuanto al maletero �ste destaca por el especial cuidado que parecen haber puesto en su dise�o los ingenieros de checos de Skoda. Pues llega a incorporar en todos sus modelos peque�os y pr�cticos elementos como un juego de herramientas o los dos tri�ngulos de advertencia. Detalles que aumentan a medida que sube el nivel de acabado del veh�culo.